Ljudje, ki govorijo o suspenzijah vozil, se pogosto nanašajo na "šoke in opornice". Ko ste to slišali, ste se morda vprašali, ali je opornica enaka kot amortizer. V redu, poskusimo ločeno analizirati ta dva izraza, tako da razumete razliko med amortizerje in opornico.
Amortiber je tudi blažilnik. Pomaga absorbirati vibracijsko energijo vzmeti avtomobila. (Bodisi tuljava ali list). Če avtomobil ne bi imel amortizerja, bi vozilo vzhajalo gor in dol, dokler ni izgubil vse svoje energije. Absorber za udarce zato pomaga, da se temu izognemo tako, da se energijo vzmeti razprši kot toplotna energija. Na avtomobilih ohlapno uporabljamo besedo "blažilnik" namesto "šoka". Čeprav je tehnično šok blažilnik, bo bolj specifično za uporabo udarcev, če se navajate na blažilnik vzmetenja kot blažilnik, kar lahko pomeni, da lahko vse druge blažilnike, ki jih uporabljajo v avtomobilu (za izolacijo motorja in karoserije ali katero koli drugo izolacijo)
Leacree šok absorber
Strut je v bistvu celoten sklop, ki vključuje amortizer, vzmet, zgornji del in ležaj.Pri nekaterih avtomobilih je amortiber šok ločen od pomladi. Če sta vzmet in šok nameščena skupaj kot ena sama enota, se imenuje opornica.
Sklop opornice za liscree
Za zaključek je amortiber šok vrsta blažilnika, znanega kot trenja blažilnik. Strut je šok (blažilnik) z vzmetjo kot eno enoto.
Če se počutite poskočno in poskočno, ne pozabite pregledati svojih opornic in udarcev, saj je morda čas, da jih zamenjate.
(Delite od inženirja: Harshavardhan Upasani)
Čas objave: julij-28-2021
