Shock Absorber ali popolna sklop opornice?

Zdaj sta na trgu poprodajnih udarcev in trga za nadomestne dele strmoglavljenja popolna opornica in amortiber za udarce priljubljena. Kdaj je treba zamenjati šoke vozil, kako izbrati? Tu je nekaj nasvetov:

Strmo in udarci so po funkciji zelo podobni, pri oblikovanju pa zelo različni. Naloga obeh je nadzorovati prekomerno spomladansko gibanje; Vendar so oporniki tudi strukturna sestavina suspenzije. Struti lahko zasedajo dve ali tri običajne komponente vzmetenja in se pogosto uporabljajo kot vrtilna točka za krmiljenje in za prilagoditev koles za poravnavo prilagodijo položaj koles. Na splošno smo slišali za zamenjavo amortizerjev ali blažilnikov. Nanaša se na to, da ločeno zamenjate amortiber ali golo opornico in še vedno uporablja starejše vzmetne tuljave, pritrdilno, pufer in druge dele opornice. Vendar pa bo vodil težave, kot so slabljenje pomladne elastičnosti, staranje montaže, deformacija pufra od prekomerne uporabe, da bi vplivala na življenjsko dobo novih amortizarjev in vaše udobne vožnje. Končno morate te dele takoj zamenjati. Celotna opornica je sestavljena iz amortizerja, vzmet tuljave, pritrditve, pufra in vseh povezanih delov, da enkrat obnovite prvotno višino vožnje, vožnjo, ravnanje in krmiljenje.

Nasveti:Ne poravnajte se samo za zamenjavo gole opornice, ki lahko privede do višine vožnje in težav s sledenjem krmiljenja po cesti.

Postopek namestitve
Absorber za udarci (goli oporniki)

1. Označite matice na zgornjem delu pred razstavljanjem, da namestite novo opornico v pravilen položaj.
2. Razstavite celotno opornico.
3. Celotno opornico razstavite s posebnim vzmetnim strojem in med demontažo označite komponente, da jih namestite nazaj v pravilen položaj ali pa bo napačna namestitev povzročila spremembo sile ali hrup.
4. Zamenjajte staro opornico.
5. Preverite druge dele: Preverite, ali je ležaj nefleksibilni vrtenje ali poškodovan z usedlinami, ali so poškodovani odbijač, komplet za prtljažnik in izolator. Če je ležaj v slabih ali poškodovanem, zamenjajte novega ali pa bo vplivalo na življenjsko dobo opornice ali povzroči hrup.
6. Popolna namestitev opornice: Najprej ne udarite ali pritrdite batne palice s katerim koli trdim predmetom med montažo, ki se izogne ​​poškodovanju površine batne palice in povzroči puščanje. Drugič, zagotovite, da se vse komponente v pravilnem položaju izogibajo hrupu.
7. Namestite celotno opornico na avto.

Popolne opornice

Začnite nadomeščati samo iz šestega koraka zgoraj. Torej gre za rešitev vse v enem za popolnoma namestitev opornice, lažje in hitrejšo.

Prednosti in slabosti